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时间:2018/10/25 11:58:40信息来源:http://www.reelsavvy.com点击:0

国内轴承钢管厂家打响“价格保卫战”

矿强钢弱的格局还在持续,国内轴承钢管厂家只得打响“价格保卫战”,近日多家轴承钢管厂家已开始联合挺价。
    昨日,铁矿石期货主力1509合约午后大幅拉涨,并连破压力位,收盘以3.33%的涨幅“领跑”黑色系品种。轴承钢管期货则不涨反跌,尾盘更是出现跳水行情。

    事实上,矿强钢弱格局从9月中旬就已经开始,到现在已经持续了近两个月的时间。一强一弱之间,轴承钢管厂家家的吨钢利润,特别是轴承钢管的生产利润出现了大幅缩水。

    近一个月以来,相关铁矿石均价保持在61美元/吨附近。按此测算,轴承钢管的生产成本在2220元/吨左右,而目前国内大多数大中型钢厂的轴承钢管价格已经低于2220元/吨,如果再加上返利等,几乎所有的钢厂都处于亏损状态。
    分析师刘新伟表示,目前钢材现货价格太低了,钢厂亏损比较严重,钢价继续下降的话将对轴承钢管厂家的盈利产生比较大的影响。

    据了解,目前华东地区二、三类钢厂轴承钢管亏损幅度为100—200元/吨,个别轴承钢管厂家亏损幅度已经达到300元/吨。一位不愿具名的行业人士表示,目前矿价拉涨,钢价下跌,最终只能是倒逼钢厂去产能。
   
    另外,华东地区的钢厂也相继加入“保价”行列。据行业人士透露,目前永钢、南钢、淮钢均向经销商发出通知,希望价格不要继续下跌。其中,永钢和经销商“打招呼”表示10月钢厂退补不会到位,希望经销商控制出货价格。

    来自市场的消息还显示,目前山西地区部分钢厂已对轴承钢管进行了20元/吨的提价,10月28日起执行。
   如果市场供需基本面不支持,限价措施对钢铁价格只会产生短期的影响。“短期来看,限价可能使得钢材市场价格难跌,甚至小幅回升。但如果供需关系没有根本改变,钢价长期下跌的趋势就很难改变,轴承钢管厂家限价最终会演变为钢厂减产。”他表示。

    不过,也有行业人士认为,虽然目前部分钢厂出现亏损,但考虑到停产带来的损失会超过目前的亏损幅度,钢厂是不会主动减产的。但若长期看不到利润回升的希望,轴承钢管厂家可能才会减产,而目前钢厂对生产亏损给出的红线是不超过200元/吨。

    不过,该人士也表示,目前钢厂正面临上半年度大额还款门槛,为争取下半年新增贷款额度,不排除钢厂在生产亏损200元/吨以上的情况下,继续“死扛”下去。“估计在11月份之前,钢厂不会轻易去减产。”该人士说。


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